Отрывок из книги Виктора Суднова

В бормашинах «Профиль» устанавливаются электрические двигатели постоянного тока. Это сделано вполне сознательно, т.к. у двигателей постоянного тока есть ряд преимуществ перед моторами на 220 Вольт. В первую очередь — безопасность, низковольтное оборудование (двигатель в руке) не причинит вреда мастеру в случае пробоя изоляции или работы во влажной среде, например обработка камня. Но решающим фактором при выборе двигателя являлось не это. Дело в том, что для большинства обрабатываемых материалов  обороты инструмента должны быть относительно низкими, не более 10000-12000 , иначе происходит подгорание древесины или оплавление пластика. Т.е. на низких оборотах двигатель должен иметь очень приличный вращающий момент, чего невозможно получить от двигателей на 220 Вольт в небольшом габарите (редуктор исключили сразу из-за повышенного шума, нагрева и потери мощности).

В качестве зажимающего инструмент устройства решили применить трёх кулачковый патрон , т.к. инструмент, используемый резчиками, имеет разные хвостовики, зачастую являясь самодельным, нестандартным.

Дальнейшее развитие линейка бормашин получила в моделях Б-02 и Б-03 (закрытая и с принудительным продувом соответственно). Эти машины оснащены полноценным шпинделем на двух закрытых подшипниках , установленных в толстостенном алюминиевом корпусе. Шпиндель соединён с двигателем с помощью двух полумуфт , через эластичный элемент, гасящий вибрацию. Всё это позволяет прикладывать максимальное усилие к режущему инструменту без воздействия на мотор. За счёт шпинделя увеличились масса и длина машины.